Assurance VTC : suspension de Wakam,
reprise des souscriptions
et nouveaux assureurs

Wakam : un assureur présent derrière plusieurs offres commerciales

Wakam est une compagnie d'assurance française, anciennement connue sous le nom de La Parisienne Assurances. Elle intervient notamment comme porteur de risque pour des produits commercialisés par des courtiers grossistes et des plateformes partenaires.

Un chauffeur peut ainsi avoir souscrit une assurance auprès d'un distributeur dont il connaît le nom, alors que la compagnie qui assure réellement son véhicule est Wakam. Il faut donc distinguer :

• L'assureur, qui porte le risque et doit les garanties prévues au contrat.
• Le distributeur ou courtier grossiste, qui conçoit ou commercialise l'offre avec l'assureur.
• Le courtier de proximité, qui accompagne le client dans le choix de sa couverture et les démarches de souscription.
• Le gestionnaire, qui peut intervenir sur les contrats et les sinistres selon les délégations prévues.

Pour identifier son assureur, le document de référence reste le contrat, et d'abord ses conditions particulières. L'attestation d'assurance le nomme aussi.

Pourquoi les souscriptions de Wakam ont-elles été suspendues ?

Dans un communiqué publié le 29 septembre 2026, Wakam a annoncé avoir reçu, le 25 septembre, une décision de l'Autorité de contrôle prudentiel et de résolution, l'ACPR.

Selon ce communiqué, la mesure imposait à Wakam SA, à titre conservatoire et provisoire, une interdiction de souscrire de nouveaux contrats et de renouveler les contrats existants.

Wakam indiquait également qu'une procédure était ouverte, susceptible de conduire au retrait de ses agréments. À ce stade, il s'agissait d'une issue possible de la procédure, et non d'un retrait d'agrément déjà prononcé.

Cette intervention s'inscrivait dans un contexte de difficultés prudentielles et de besoins de renforcement des fonds propres. Le rapport sur la solvabilité et la situation financière de Wakam SA pour l'exercice 2025 faisait apparaître un ratio de couverture du capital de solvabilité requis de 66 %, inférieur au seuil réglementaire de 100 %.

Pour les distributeurs concernés, cette situation a entraîné un arrêt des affaires nouvelles et des difficultés concernant les renouvellements à venir.

Les contrats en cours étaient-ils annulés ?

La suspension ne signifiait pas l'annulation immédiate de tous les contrats Wakam.

Dans sa communication de septembre, l'assureur indiquait continuer à gérer les contrats en vigueur et à exécuter ses engagements.

Un contrat pouvait donc continuer à produire ses effets pendant sa période de validité, alors que son renouvellement à l'échéance était bloqué. Solly Azar précisait de son côté, le 1er octobre, que les contrats concernés restaient valides jusqu'à leur date anniversaire.

Pour un chauffeur VTC, la vérification devait porter sur sa situation individuelle : date d'échéance, garanties souscrites et éventuels courriers de non-renouvellement.

Le rachat de Wakam par AmTrust ouvre la voie à la reprise

Le 26 octobre 2026, AmTrust International a annoncé l'acquisition du groupe Wakam, comprenant Wakam SA et Wakam UK.

Dans son communiqué, le repreneur indiquait que Wakam était désormais pleinement capitalisée et en mesure de souscrire de nouveaux contrats et de renouveler les polices de son portefeuille dans toutes ses juridictions.

Cette annonce constitue une évolution majeure par rapport à la situation de septembre.

Il convient cependant de distinguer cette communication de la publication d'une décision réglementaire : au 9 novembre 2026, les communiqués et le registre des décisions publiés par l'ACPR ne font état d'aucune décision précisant la levée de la mesure ou la clôture de la procédure. Cela ne permet pas de conclure qu'aucune décision n'a été prise.

Sur le terrain commercial, les souscriptions VTC ont repris chez plusieurs distributeurs, à commencer par Solly Azar, qui l'a annoncé publiquement le 27 octobre.