Au-delà du socle obligatoire, tout se décide d’après votre façon de rouler, plafonds, franchises et exclusions en main.
Aéroport, gares et communes voisines
Les transferts entre l’aéroport, la gare de Nice-Ville et les autres villes du département allongent les distances. Déclarez un kilométrage annuel qui correspond à ces trajets : c’est un élément de calcul du devis.
Une panne loin de votre secteur arrête la journée : l’assistance (dépannage, remorquage) et le véhicule de remplacement comptent, dans les limites du contrat.
Clients à conduire vers Monaco ou l’Italie
Une course qui passe la frontière pose une question simple : le contrat couvre-t-il le véhicule hors de France ? L’étendue territoriale varie d’une offre à l’autre. Si vous conduisez régulièrement des clients vers Monaco ou l’Italie, signalez-le dès la demande de devis pour que le conseiller vérifie ce point avec l’assureur.
Une activité qui change selon les mois
Si vos courses augmentent à certaines périodes, le contrat se construit sur l’usage de l’année entière, pas sur votre mois le plus chargé. Une activité qui évolue nettement se signale au conseiller.
Côté passagers, la responsabilité civile répond des dommages causés aux personnes transportées et aux tiers, selon les garanties souscrites. Vos propres blessures relèvent d’une autre garantie, celle du conducteur, à vérifier dans le contrat.
